Garage préfabriqué béton permis de construire
Vous souhaitez installer un garage indépendant près de votre habitation et l’option du garage préfabriqué en béton vous séduit de plus en plus ?
Malgré une praticité certaine, une question vous taraude : est-ce obligatoire d’avoir un permis pour une structure en kit ? Concrètement, les règles sont les mêmes que pour un garage à construire entièrement. Ainsi, la règle d’or indique qu’il faut un permis de construire dès que l’emprise au sol dépasse les 20 m² dans une zone sans PLU et 40 m² dans une zone avec PLU. Voici tout ce qu’il faut savoir à propos du permis de construire garage préfabriqué en béton et des alternatives comme celui container ou en bois.
Garage préfabriqué béton : permis de construire obligatoire ?
Avant toute chose, rappelons qu’un permis de construire est obligatoire dès lors que l’emprise au sol dépasse les 20 m² dans une zone sans PLU et 40 m² dans une zone avec PLU et que celui-ci est le même pour un garage préfabriqué ou à construire.
Tout comme l’installation d’une maison préfabriquée en kit dépassant les dimensions susmentionnées, la pose d’un garage préfabriqué nécessite quelques démarches :
Contacter la mairie pour demander le permis de construire.
En cas d’approbation du dossier de permis de construire (Cerfa n° 13406*12) par les services d’urbanisme, demander à la mairie une autorisation pour l’utilisation d’une grue si besoin.
Vérifier l’accessibilité du terrain et évaluer les éventuels aménagements à faire avec un professionnel.
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Pour éviter le moindre tracas, renseignez-vous auprès de votre mairie pour déterminer les tenants et aboutissants selon votre situation, vos plans et votre emplacement. De fait, le besoin d’un permis de construire pour votre garage préfabriqué béton sera nécessaire si ses dimensions sont supérieures à 20 m² dans une zone sans PLU et 40 m² dans une zone avec PLU.
J.B., Kadran
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Garage préfabriqué en béton : types, avantages et coût
Il est temps de se pencher sur les avantages, les inconvénients et le coût de l’installation d’un garage préfabriqué en béton. Comme on peut l’imaginer, le prix dépend de la taille de la structure, des types et des différents travaux d’aménagement engagés (dallage, terrassement, manutention) pour que le garage soit bien posé et prêt à servir de nombreuses années. Voici 6 options :
Garage préfabriqué béton enduit - toit 1 pente
Garage béton aspect bois - toit plat
Garage préfabriqué béton aspect bois - 2 pentes
Garage béton enduit - 2 pentes
Garage toit plat béton
Le garage monobloc en béton a l’avantage d’être aussi solide qu’un garage maçonné et construit de toute pièce. Et pourtant, les murs de ce premier sont plus fins et permettent de gagner jusqu’à 16 % d’espace en place. Celui-ci constitue l’option la plus proche d’un garage traditionnel et ses cinq faces sont coulées d’un bloc et armées uniformément. Ce format a l’avantage de bien résister au passage du temps, la météo et autres potentielles déformations du terrain.
Garage container permis de construire : les alternatives
Si l’option du garage préfabriqué en béton ne vous intéresse guère, peut-être vous laisserez vous tenter par des alternatives comme le garage container ? Sachez que le besoin d’un permis de construire pour ces formats est régi par la même règle d’or d’une surface supérieure à 20 m² et les démarches seront essentiellement les mêmes via le formulaire Cerfa disponible plus haut. Pour rappel, si vous vous procurez un container d’une taille inférieure à 5 m², vous n’aurez même pas besoin d’une autorisation en mairie.
Garage préfabriqué en container maritime
Un garage container offre une bonne étanchéité, un coût attractif, une portabilité accrue et une vitesse de construction inégalable. Cela dit, après l’obtention du permis de construire, certains travaux d’aménagement peuvent s’avérer nécessaires pour en faire un garage adéquat si celui-ci n’est pas livré clé en main :
Isolation de l’intérieur,
Découpe puis installation d’une porte de garage avec d’éventuelles ouvertures,
Si nécessaire, soudure de 2 containers ou plus entre eux si l’on souhaite augmenter la superficie pour accueillir plusieurs véhicules.
Habituellement, ils sont disponibles aux formats 6 m² et 12 m² et tournent respectivement autour de 1 800 € et 2 400 € si livrés sans aménagement (et ce sans compter les frais de transport hors taxes de 370 à 1080 €).
Il faut considérer que la plupart des containers ont une largeur de 2,3 m et que cela laisse peu de marge de manœuvre à un véhicule pour s’y garer et s’avérerait pénible pour un usage quotidien : d’où le besoin de certains aménagements. Vous pourriez en accoler plusieurs pour augmenter la capacité d’accueil.
Alternatives au garage préfabriqué en béton
Après présentation de deux modèles, voici une liste non exhaustive et hors taxes/frais de pose d’alternatives avec fourchette de prix au m² pouvant vous aider à trouver ce qui vous conviendrait le mieux après obtention du permis de construire si vous en aviez besoin :
Garage préfabriqué en bois : 130 € à 400 €/m²
Garage préfabriqué en kit métal : 100 € à 300 €/m²
Garage préfabriqué modulaire : 700 € à 2 000 €/m²
Que l’on souhaite une installation rapide avec le kit métal, une esthétique pittoresque avec le bois ou pouvoir laisser libre cours à notre imagination avec le modulaire, toutes ces options ont chacune leur lot d’avantages et d’inconvénients à étudier selon vos besoins, votre espace disponible et votre budget.